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貴州公益慢火車重現繁忙 :“拉”出深山里的致富夢

貴州公益慢火車重現繁忙 :“拉”出深山里的致富夢

2020年04月16日 20:47 來源:中國新聞網參與互動參與互動

視頻:貴州山區“帶貨綠皮火車”重現繁忙:“拉”出村民致富夢來源:中國新聞網

  中新網貴州遵義4月16日電 題:貴州公益慢火車重現繁忙:“拉”出深山里的致富夢

  記者 袁超 瞿宏倫

  “還是菜市場的老位置等我,今天的菜新鮮得很喲!”4月16日9時30分,在貴州省遵義市匯川區泗渡鎮松壩火車站,松杉村村民李文容正與她的客戶通電話,約定拿菜的地點,再過9分鐘,李文容和她的鄰居們將搭乘5630次列車,前往遵義市桐梓縣的菜市場售賣蔬菜。

圖為5630次列車。 瞿宏倫 攝
圖為5630次列車。 瞿宏倫 攝

  9時39分,5630次列車準點停靠在松壩站。李文容卯足了勁兒把滿載蔬菜的背篼背上背,兩只手提上籮筐向列車跑去,由于背的蔬菜過重,在兩名列車員的幫助下,李文容才順利上車。

圖為貴州松山村村民李文容在整理蔬菜。 瞿宏倫 攝
圖為貴州松山村村民李文容在整理蔬菜。 瞿宏倫 攝

  5630次列車(貴州遵義開往重慶)、5629次列車(重慶開往貴州遵義)全程票價23.5元,最低票價2元,途經的站點多設置在沿線的深山區,是深山村民出行、做生意的重要交通工具。

  “村里家家戶戶都種得有菜,不需要買我們的,所以要去尋找大一點的市場。”李文容告訴記者,相比于在當地售賣蔬菜,村民們更傾向于花3元錢坐上綠皮火車,把蔬菜運送到33公里以外的桐梓縣售賣。“縣里人多,而且都有固定客戶,她們就看中我們的新鮮蔬菜。”

  47歲的李文容是5630次列車上的“老面孔”。2009年,一個偶然的機會,李文容在家人的帶領下,第一次出村乘坐該趟火車,由于火車價格便宜,且時間合理,李文容萌生了乘坐火車去賣菜的想法。李文容告訴記者,第一次運蔬菜去賣,就嘗到了甜頭。“剛拿到菜場不到10分鐘就賣完,價格也賣得好!”

圖為乘車菜農到站下車。 瞿宏倫 攝
圖為乘車菜農到站下車。 瞿宏倫 攝

  “如果沒有這趟慢火車,我們可能連衣服都穿不上。”對于李文容而言,慢火車真正“拉”出了她的致富夢。11年來,正是通過這樣的方式,她的家庭生活條件得到了極大的改善,她的兩個孩子也順利讀完大學。如今,兩個孩子都到了省城貴陽工作,而留在家里的李文容始終定時定點把新鮮蔬菜給到她的客戶。

  對此趟列車有著深厚感情的,還有松杉村村民馮霞。幫村民查詢列車運行時間,教村民利用微信留住客戶……作為賣菜團隊中最年輕的一員,馮霞成為了村民們出行“百事通”。馮霞告訴記者,她所在的松杉村大部分村民都是靠銷售蔬菜為生,從她記事起,她就跟著母親坐這趟慢火車去賣菜,如今,她從母親的手里接過裝菜的背簍,乘火車去賣菜。“都是季節性蔬菜和水果,有時候順帶一些家里做的辣椒、豆干去賣。”

  “生活太安逸咯。”提及如今的生活,馮霞捋了捋帽子,露出笑容,在她看來,能過上好日子,這趟慢火車功不可沒。“早上9點出門乘坐火車,到了桐梓趕去菜市場把菜賣完,還可以去街上逛逛買點生活用品,下午6點左右乘坐從重慶開來的5629次列車回家。”

圖為列車到達桐梓站,村民馮霞正掏出手機,展示貴州健康碼。 瞿宏倫 攝
圖為列車到達桐梓站,村民馮霞正掏出手機,展示貴州健康碼。 瞿宏倫 攝

  2020年1月下旬,新冠肺炎疫情在中國蔓延開來。在此期間,作為目前川黔線上唯一的綠皮火車,5630次列車沒有停運。據列車長陳勇介紹,沿線村民的防護意識很強,從疫情出現到3月份,沿線乘客最多時只有3人。

  回想起那段時間,陳勇向記者說道:“跟車的時候快要“憋瘋”了。”由于乘坐該趟火車的乘客比較固定,有時候坐車無聊,乘客會找乘務員聊天,久而久之大家建立起深厚的感情。對于陳勇而言,和乘客擺龍門陣,聽聽她們的賣菜故事、脫貧故事是跟車10多個小時最為幸福的事情。

  “我這個豆豆好,今早上去摘的。”“我今天爭取把青菜賣完。”“昨天賣得好,得了200塊錢。”……3月中旬,隨著中國疫情逐漸向好,原本空蕩蕩的車廂又恢復了昔日的熱鬧:蔬菜擺滿車廂、菜農拉著家常、旅客購買蔬菜……“人突然多的那天正巧是我跟車,當時我還激動得流淚,春天來了,一切又恢復如常。”陳勇說。

圖為菜農在車廂內整理蔬菜。 瞿宏倫 攝
圖為菜農在車廂內整理蔬菜。 瞿宏倫 攝

  列車運行,防疫始終不能松懈。為了能夠保證安全,在列車行駛的過程中,乘務員除了要給每名乘客測量體溫外,還要不斷提醒乘客戴好口罩。雖然途經的每個站點、乘客有所減少,但是防疫的流程與嚴格度卻沒有放松。記者在現場看到,村民要順利出站仍需經過掃描貴州健康碼、測量體溫、登記等流程。

  10時39分,列車在桐梓站停下。為能夠提前去菜市場“搶”到個好攤位,農戶們背上籮筐向出站口跑去排隊測量體溫。據遵義車務段桐梓車間黨支部書記張建平介紹,由于沿線出行賣菜的多為年紀大的老人,且大部分村民還不習慣使用智能手機,為了能夠讓他們順利乘車,乘務員利用空余時間到村里通知出行村民到村委會出具健康證明。

  “賣完菜不要在街上亂竄,特殊時期,注意點兒!不要錯過回去的車!”和每一位村民告別,張建平總是要反復囑咐,“每次她們返回車站坐車回家,看到她們的籮筐空了,我們也高興。”(完)

【編輯:王祎】
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